O anel de olhal de trava de corrente tipo A do fornecedor de corrente CSAC é normalmente soldado ao anteparo do trava de corrente e serve como ponto de fixação fixo para a extremidade interna da corrente de âncora. Ele foi projetado para suportar aproximadamente 15% a 30% da carga de ruptura da corrente, o que permite que a tripulação do navio deslize rapidamente a corrente em situações de emergência. Este projeto o torna um componente de segurança comumente usado em embarcações comerciais, navios offshore e frotas navais.
Cadeia CSACoferece oAnel de olho de bloqueio de corrente tipo Acomo um componente de segurança chave usado dentro de armários de correntes de navios. Como um experienteFabricante e fornecedor da Chinade equipamentos de ancoragem marítima, Zhoushan Zhongnan Anchor Chain Co., Ltd fornece este dispositivo para fixar a extremidade interna das correntes de âncora à antepara do navio. Fabricado em aço de qualidade naval e projetado de acordo com os requisitos relacionados ao IACS, o produto fornece um ponto de conexão estável, permitindo a liberação de emergência quando necessário.
Principais Funções
Protege a extremidade interna da corrente da âncora dentro do armário da corrente
Fornece um ponto de conexão de suporte de carga fixo
Permite a liberação de emergência da corrente quando necessário
Suporta armazenamento e operação segura da corrente de ancoragem
Principais recursos
Estrutura Marinha para Serviço Pesado
O componente é fabricado em aço de qualidade naval adequado para instalação de longo prazo em estruturas de navios expostas à umidade e estresse mecânico.
Projeto de soldagem de anteparo
O anel de olhal foi projetado para soldagem direta na antepara do armário da corrente, formando uma conexão estrutural permanente dentro da embarcação.
Capacidade de liberação de corrente de emergência
Em situações de emergência, como sobrecarga da corrente da âncora ou instabilidade da embarcação, a conexão pode ser liberada rapidamente, permitindo que a corrente seja deslizada com segurança.
Layout de instalação compacto
O design compacto garante que o componente se integre suavemente ao fixador da corrente sem interferir no movimento da corrente da âncora.
Especificações Técnicas
Item
Especificação
Nome do produto
Anel de olho de bloqueio de corrente tipo A
Marca
Cadeia CSAC
Faixa de diâmetro da corrente
13mm – 43mm
Material
Aço de grau marítimo
Instalação
Soldado ao anteparo do armário de corrente
Capacidade de carga
Aprox. 15% – 30% da carga de ruptura da corrente
Tratamento de superfície
Revestimento Marinho Protetor
Referência Padrão
Requisitos relacionados ao IACS
Aplicativo
Sistemas de bloqueio de corrente de âncora de navio
Aplicativos
Embarcações Comerciais
OAnel de olho de bloqueio de corrente tipo Aé amplamente utilizado em graneleiros, navios porta-contêineres e navios-tanque para proteger correntes de âncora dentro do armário de corrente.
Navios de apoio offshore
As embarcações offshore exigem sistemas seguros de armazenamento de correntes de âncora, onde o anel de olhal serve como ponto de ancoragem interno.
Construção Naval e Reparação Naval
Os estaleiros frequentemente instalam ou substituem este componente durante a construção de embarcações ou manutenção do sistema de corrente de âncora.
Controle de Qualidade e Certificação
Produtos fabricados porCadeia CSACsiga procedimentos rigorosos de inspeção de qualidade durante a produção. Os materiais, dimensões e qualidade da soldagem são inspecionados para garantir confiabilidade para uso marítimo.
Verificação de materiais
Inspeção dimensional
Inspeção de qualidade de soldagem
Verificação de desempenho de carga quando necessário
Por que escolher a rede CSAC
Fabricante estabelecido de corrente marítima
Zhoushan Zhongnan Anchor Chain Co., Ltd foi fundada em 1986 e é especializada na fabricação de correntes para âncoras de navios e correntes de amarração offshore.
Localização estratégica da indústria marítima
A empresa está localizada na cidade de Zhoushan, perto do porto de Ningbo-Zhoushan, um dos principais centros de transporte marítimo do mundo, fornecendo logística eficiente para entrega internacional.
Instalações de fabricação avançada
A instalação de produção cobre aproximadamente 18.000 metros quadrados e inclui equipamentos de forjamento, usinagem, soldagem e inspeção dedicados à fabricação de ferragens marítimas.
Tecnologia e Inovação
A empresa detém diversas patentes nacionais e internacionais e recebeu reconhecimento como uma empresa de alta tecnologia e uma empresa de fabricação especializada na província de Zhejiang.
Pesquisa e Desenvolvimento
Zhoushan Zhongnan Anchor Chain Co., Ltd coopera com a Universidade de Ciência e Tecnologia de Jiangsu e estabeleceu em conjunto o Instituto de Pesquisa de Design Ideal de Controle Inteligente de Cabo Marinho de Alta Resistência.
A empresa também detém a patente luxemburguesa para oDispositivo de produção automática de pino de corrente, o que melhora a eficiência da produção e a consistência do produto.
Embalagem e Entrega
Embalagem protetora adequada para transporte de ferragens marítimas
Documentos de inspeção fornecidos com a remessa
Logística de exportação através do porto de Ningbo-Zhoushan
Acordos de entrega flexíveis para estaleiros e distribuidores
Suporte pós-venda
Consultoria técnica para instalação de armário de corrente de ancoragem
Documentação do produto e relatórios de inspeção
Suporte para peças de reposição ou pedidos adicionais
Perguntas frequentes
Qual é o objetivo principal de um anel de olho Chain Locker tipo A?
Ele protege a extremidade interna de uma corrente de ancoragem dentro do armário da corrente e fornece um ponto de conexão controlado para a corrente.
Quais tamanhos de corrente ela suporta?
A linha de produtos padrão é projetada para correntes de ancoragem com diâmetros de 13 mm a 43 mm.
A liberação de emergência é possível?
Sim. O sistema permite que a corrente da âncora deslize rapidamente em situações de emergência.
O produto pode ser personalizado?
A personalização para compatibilidade de tamanho de corrente e requisitos de instalação pode ser organizada dependendo das especificações do projeto do navio.
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